
本报记者 刘建林 李彦斌 本报通信员 范旭辉
护航高铁安全开动4.9亿公里,牵头编撰隐敝动车组磨练全进程的130个实用课件……走进太原车辆段周文刚劳模翻新职责室,凝听世界劳模周文刚的立志故事,刚入职的铁路员工马渤森咨嗟不已:“新期间的劳模,既要苦干实干,更要翻新创造。”
周文刚是中国铁路太原局集团太原车辆段太原动车组诓骗所主任业务主宰。投身高铁磨练职业以来,他见证了山西高铁从无到有、由“线”到“网”的发展历程。职责中,他勤钻研、善接头,闇练掌持各型号动车组手艺旨趣,成长为看护山西高铁安全飞驰的手艺斥候。

赵春青 绘
“有贫困,找文刚。”这句话在太原动车组诓骗所早已传开。身为手艺大拿,周文刚主动扛起“全天候济急员”重负,全年无休、全天待命,随时为随车机械师答疑解惑、提供专科手艺指引。
为谨防漏援助急电话,周文刚老是随身佩戴两部手机。“动车组速率快,涓滴隐患王人会危及行车安全,不行有任何游移。”
2025年5月的一个夜晚,一列CRH2A型动车组出现转向架振动异音故障。濒临这一毒手贫困,周文刚连夜钻进土沟排查隐患,整夜奋战直至收效锁定故障原因并妥善处置。他还因此获取了1万元嘉奖和1次记功奖赏。
“这么的攻坚时辰还有好多。”太原车辆段动车科科长张立国告诉记者,周文刚敌手艺改换充满关爱,凤凰体育app官网入口每逢贫困总会全身心进入,不攻克决不收兵。
冬季暴雪天气,动车组车顶积雪隐敝容易激发车顶高压部件接地故障。以往机械师需登上车顶讳饰故障点,不仅操作烦琐,还耗时繁忙。若何镌汰劳动强度、简化处置进程,成了周文刚耿耿于怀要处罚的事。
一天,上班途中,周文刚无意看到环卫工东说念主借助加长锯条修剪树枝,一霎掀开职责念念路。到岗后,他坐窝手绘安装贪图图纸,手工打磨制作器具模子。几经调试钻研,高压跳线切除工装应时而生。经扩充查验,该安装不祥灵验晋升接地故障处置效用。
“攻关翻新,就得有冰冻三尺,非一日之寒般的韧劲。”周文刚耐久秉持这份执着。为处罚CRH5A型动车组司机室警惕脚踏安装部件断供问题,他带队攻关完竣了警惕脚踏安装自主维修;为直不雅监测万向轴压力值,他带队研发万向轴打压声光报警安装;为浅易员工模拟机车转圜演练,他带头制作转圜演练实训车教具。
连年来PhoenixSports,周文刚牵头研发翻新效用50余项、小改小革150余项,其中7项获国度实用新式专利。
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