自古以来，互联互通、共同富贵等于中华先民的不懈追求。西汉时间，汉使张骞出使西域，诱导出联通亚欧非的陆上丝绸之路，尔后草原丝绸之路、海洋丝绸之路无间通达，使中国与世界的干系愈加雅致。两千多年后的2013年，国度主席习近平提议共建“一带一皆”倡议，这一传承千年丝路精神、着眼东谈主类共同改日的倡议，为推动世界互联互通、扫尾谐和共赢擘划了宏伟蓝图。

2013年出身的中欧班列是往来于中国与欧洲及“一带一皆”沿线国度的集装箱外洋铁路联运班列，跟着“一带一皆”竖立抓续激动而束缚发展壮大，成为联通亚欧大陆的进击钢铁纽带。

辽宁是历史上朔方草原丝绸之路上的进击节点，区位上风隆起、盛开底蕴深厚。从2017年9月开行首趟中欧班列（沈阳），到2023年3月竖立中欧班列（沈阳）麇勾通心，在这支“钢铁驼队”的理解下，辽宁正深度融入寰球供应链、产业链、价值链，成为“一带一皆”向北盛开的前沿关节，在做事国度对外盛开大局中展现出更大担当与四肢。

开行数目创历史新高

初春三月，东北的关节城市沈阳乍暖还寒。站在中欧班列（沈阳）麇勾通心由集装箱构成的钢铁森林中，思象它们行将沿着一条条钢轨驶向世界各地，仿佛不错触摸到辽宁经济的旺盛脉动。

中欧班列（沈阳）麇勾通心是宇宙14个中欧班列麇勾通心之一，邃晓20多个国度的50余座城市，并在德国汉堡、波兰马拉舍维奇等10个城市竖立境外关节站。从中欧班列（沈阳）麇勾通心起程，抵达俄罗斯阛阓约10天，抵达欧洲腹地约18天，输送时间是海运的1/3，用度为空运的1/5，平均裁减企业概括物流老本15%驾驭。

投运初期，麇勾通心揣度年均开行500列，日均开行1列。跟着我省对外盛开水平束缚提高，也收货于中欧班列方便高效的物流输送，麇勾通心开行量束缚攀升。死心2026年2月，累计往来开行班列冲破2300列，输送货品卓越22万标箱，单日最高往来开行数目达9列，开行畛域稳居宇宙前哨。本年以来，PhoenixSports班列开行数目又创历史新高，同比增长达170%，跑出了“十五五”开局加快度。这条外洋物流“黄金通谈”，正带动辽宁深度融入共建“一带一皆”。

高附加值“中国制造”成出口主力

跟着辽宁制造业转型升级与外洋竞争力束缚提高，中欧班列（沈阳）麇勾通心货品品类也从“基础型”向“高附加值型”升沉、从“坐褥型单一化”到“坐褥虚耗多元化”升沉。

开行初期，麇勾通心的货品品类以东北土产货大批原材料、基础机械配件为主，品类不及百种。如今，高端机械装备、新动力汽车配件、虚耗电子居品等高附加值“中国制造”成为出口主力，连年来高附加值居品货值占比超70%。

与货品品类同步变化的，是单向输出转为双向互通。回程地方，欧洲木料、化肥等坐褥辛苦，以及巧克力、牛奶、红酒等优质生存用品延绵赓续运抵国内，既餍足了产业发展与住户虚耗升级需求，也扫尾了中欧买卖的“双向奔赴”。

辽宁“一又友圈”越来越广

中欧班列（沈阳）麇勾通心竖立三年来，班列越开越多，发射范围越来越大，辽宁的“一又友圈”也越来越广。

四肢东北地区独一的国度级中欧班列麇勾通心，中欧班列（沈阳）麇勾通心区位上风彰着。沈阳地处东北亚经济圈中枢性带，是理解关表里、邻接“一带一皆”国度的进击关节和节点。麇勾通心周围环绕着京哈高速、102和104国谈以及沈山、京哈等铁路主线，雅致串联起辽宁“海陆空”的立体交通路网。

连年来，沈阳通达至广州外洋港集装箱货运班列，全程2745公里用时仅38小时，买通东北与粤港澳大湾区的物流新通谈；通达“长三角—营口港—沈阳—满洲里—俄罗斯”海铁联运示范澄澈，蛊惑了环渤海、长三角、珠三角等地区货源在沈集合分派，班列的发射力、影响力束缚增强。中欧班列（沈阳）麇勾通心已成为辽宁乃至所有这个词这个词东北地区对外盛开的中枢关节。

2025年6月，沈阳得手获批陆港型国度物流关节。中欧班列（沈阳）麇勾通心四肢其中枢载体，正推动辽宁从“沿海盛开”向“海陆联动盛开”升级，让辽宁在国度对外盛开方式中的地位愈加突显。

正途上前，一皆似锦。

两千多年前，古丝绸之路上的驼铃拉开了中国与亚欧列邦交游的序幕；如今，四肢共建“一带一皆”倡议的象征性散伙，中欧班列让陈腐丝路欣忭腾达机。在“十五五”开局之年，这列满载但愿的“钢铁驼队”，正带动辽宁以愈加盛开的姿态联通东西、奔赴辽远。

记者 贺晓雁凤凰体育

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